Doble Cruce Tromen - Carirriñe - NQN

Esta travesía fracaso desde un principio, el domingo cuando salíamos para Junín de los Andes, al pasar el peaje de Ituzaingó, el velocímetro de la Kangoo cayó a cero y eso que íbamos como a 110km, paramos volvimos a arrancar y todo se puso normal, pero a los pocos kms otra vez, como así no podíamos seguir debimos volver a casa. El lunes antes de las 8AM ya estaba en la puerta de Renault Minuto, el encargado muy gentil me atendió apenas llegó. Es el sensor del velocímetro (me dijo), te lo cambio en 5’ y te sale 1450 pesos. Y así fue antes de las 8:30AM estacionaba en la puerta de casa, con el sensor cambiado y el culo un poco más roto.

Como solo habíamos bajado las alforjas con la ropa, cargar fue rápido y a las 9AM partíamos. Tan rápido que cuando quisimos tomar mate descubrimos que la bolsa con los elementos quedo en casa.

Le di al fierrito y a las 18:30 nos alojábamos en Gral. Acha, La Pampa. Todavía faltaban 800 y pico de kilómetros.

Al día siguiente a las 7AM ya estábamos en la ruta. Cuando llegamos a Neuquén capital nos enteramos que hacia 42 grados, paramos en el shopping, dejamos la Kangoo a la sombra y nos metimos al aire acondicionado para almorzar. La siguiente parada no se pudo hacer porque la estación de servicios no funcionaba, así llegar a Piedra del Águila fue un calvario con la luz encendida de tanque de emergencia comencé la ultima subida.

Por fin Junín de los Andes, primer hotel “234” supuestamente por una noche, que fueron dos hasta encontrar un lugar donde dejar la camio. Una vez hecho este trámite, nos pasamos la tarde a orillas del río Chimehuin que recorre toda la ciudad, Gra metiéndose en el agua, yo me la pase durmiendo a la sombra de unos Álamos, fue cuando descubrí que nos habíamos olvidado también el inflador, recorrimos el pueblo hasta comprar uno.

Cambio de recorrido, decididamente esto iba mal, confirmamos el rumor, Paso Carririñe “Cerrado” por Gendarmería, unos dicen porque el estado no construyo un destacamento como corresponde, otros porque por ahí pasa mucha merca, oficialmente cerrado por la jefatura. Por lo tanto deberíamos volver por Paso Hua Hum hasta SMA, y hacer los 80km a Junín por una ruta muy peligrosa o dejar a Gra allí, con las bicis y los bártulos, en un bar o en un hotel y yo tomarme un micro a Junín a buscar la Camio. Lindo bolonqui a resolver en su momento.

Cambio de recorrido 2, según Google en la RP 60 hay dos camping, el Painefilu está casi a mitad del recorrido y era el lugar donde haríamos noche, pero en la secretaria de información me informaron que estaba cerrado. Quedaba hacer noche entonces, en la Hostería San Huberto, mucho más abajo y mucho más caro, pero cuando llame para confirmar si tenían lugar me sacaron cagando, ofreciéndome el Camping libre de Gendarmería, allá arriba a los 40km y 1200 msnm.

Sin saber lo que haríamos, separamos los bolsos entre los que se quedaban y los que venían con nosotros y llevamos la Kangoo, y con todo listo nos fuimos a dormir, debíamos salir temprano para llegar al único camping, para al día siguiente hacer los últimos 12km sobre ripio.

A las 7AM pusimos las bicis en la ruta y partimos, era de día pero el Sol todavía no se veía, pasamos el destacamento policial y tomamos la RP 23, apenas unos km y aparecieron las primeras rampas que yo en el google no había notado, una tremenda subida de varios km que me dejo muerto, su bajada compensatoria no ayudo porque aparecieron otras dos subidas, por fin el cruce con la RP 60 que nos llevaba al cruce, primero paramos a los 5km después a los 7, para arreglar mi porta que se había aflojado y tocaba la rueda, en el portón de la mencionada Hostería paramos y aprovechamos para comer dos empanadas, era casi mediodía, hasta llegar a los 15km donde encontramos un guardaraid con sobra y mientras descansábamos se largó “El” ventarrón, por supuesto en contra, nos sacaba de la ruta o nos frenaba de tal manera que ni la bajada nos permitía hacer.

Fue cuando decidí Renunciar, faltaban 30km y ya no daba más y decidí volver a Junín. La vuelta ya fue un desastre, las pocas bajadas que disfrute se transformaron en un calvario, el viento ayudaba hasta que se nos puso de costado y nos tiraba hacia el medio de la ruta. Íbamos ya por la RP 23 bajo un sol encandecente cuando paramos bajo unos arbustos a recomponernos con la poca agua que quedaba y caliente como para hacer un té, cuando paro una camioneta a ofrecernos una botella de agua saborizada fría, que aceptamos de buen grado, y a mi pedido subimos las bicis y nos acerco los últimos 6km, bajamos antes del Destacamento Policial, pasamos el puente de entrada al pueblo y nos desviamos hacia la bicisenda porque esta tiene sombra, llegamos al cartel de bienvenida que tiene unos bancos donde nos acostamos y nos quedamos dormidos casi media hora. Seguimos por la bicisenda hasta las cabañas de Humberto donde estaba la Kangoo, le contamos lo sucedido y contratamos una cabaña por una noche.

Ahora si, salimos temprano con la Camio, rápidamente llegamos al lugar donde renuncie y continuamos por un camino serpenteante y constante en subida, pasamos el camping libre donde debíamos hacer noche y entramos al Parque Nacional Lanin donde la ruta es de ripio y donde las subidas y los serruchos son interminables, para legar a la aduana y confirmar otro problema, la espera, casi 40 autos antes que nosotros y los únicos que tienen prioridad son los de transporte de pasajeros y hasta por ahí nomas.

Luego de dos horas y media de trámites donde nos hicieron pasar las alforjas por el escáner pasamos y logramos entrar a Chile. Nos encontramos con una ruta recién asfaltada, muy bien mantenida y una bajada alucinante, 12km bajando sin tocar el acelerador, frenando con la caja y hasta con el freno, me daba una bronca de lo que me había perdido. Pero al final llego la hermosa subida que nunca falta.

1° parada Termas de Curarrehue:

Salimos de la ruta asfaltada hacia un camino vecinal, en subida y de ripio, pasamos una casa y un kilómetro después “Las Termas de Curarrehue”, un lugar muy coqueto pero solo para pasar el día, sin alojamiento. Gentilmente nos buscaron lugar, una cabaña pero en Catripulli 3km adelante. Aquí nos cambiaron dólares por chilenos y nos quedamos a almorzar y a pasar el día.

A eso de las seis de la tarde decidimos avanzar para confirmar el alquiler y comenzaron los problemas. Queríamos pagar en dólares para obtener chilenos y hacer las compras pero no, nos mandaron a dos mercaditos pero tampoco, única solución era ir hasta un “Mall” a 25km en la entrada a Pucon, muy lindo si hubiésemos estado en bici. La ruta tiene unas hermosas cuestas ya que va bordeando la montaña. Llegamos a este tremendo supermercado “ELTIT” donde cambiamos a 690, y luego nos dedicamos a hacer las compras y a descubrir los productos chilenos.

Como ya nos habían dado las llaves nos fuimos directo a la cabaña, que queda subiendo por un camino de ripio con bastante subida que en bici no hubiéramos elegido nunca. Gra esa noche hizo unos fideos con tuco y así termino nuestro primer día en tierras chilenas.

La cabaña era por dos días y tenía descuento en las Termas de San Luis, que en google no mostraba que eran allá arriba. Gane yo, fuimos en Camio, pasamos el día entre el agua termal y la reposera, decidimos quedarnos otro día más en la cabaña aprovechando para ir en bici hasta unos saltos llamados “Los Ojos de Caburgua” y desde allí acercarnos hasta el Lago del mismo nombre y conocer las playas Blanca y Negra.

Desgraciadamente todo se pudrió cuando amaneció lluvioso y cambiamos por conocer Pucon con la camio, caminamos y entramos a varios negocios pero a nuestro parecer el cambio no nos favorece, (una campera de marca, pero no de las mejores a $5000 mangos). Otra vez en la cabaña nos preparamos para volver a nuestra tierra, esto es muy caro y no era lo planeado.

Anécdotas Chilenas:

• A semejanza de las series yanquis, casi todas las casas tienen la bandera en el frente.

• Nos sorprendió que al supermercado lo llamen “Mall”

• En el interior del Mall un cartel gigante con la leyenda “La mejor carne Chilena”

• Las termas son muy coquetas, pero pequeñas y muy caras.

• Para ingresar al agua termal es obligatorio hacerlo con gorrito, que el establecimiento provee pagando.

• En la zona la gente vive muy simple en sus casas de madera, pero la mayoría tiene una 4x4.

• Me pase 6 meses preparando esta travesía, pero no me prepare yo.

• Me dio mucha vergüenza y mucha rabia no poder seguir, pero no podía ni caminar.

• Ahora me da bronca no haber acampado a orillas del rio Mallea, pero cada vez que el rio estaba cerca de la ruta, un hermoso alambrado de púas se interponía.

Anécdotas propias:

Me dijeron que al relato le faltaba un final, pero no puedo escribir un final, ni malo y menos bueno. Porque este es un relato de un Fracaso, de como quería cruzar dos veces la Cordillera y no pude llegar ni a una.  Una travesía con muchos cambios de último momento y con mucha falta de entrenamiento por mi parte, este es una aprendizaje que debo realizar, los años no vienen solos y como me deje estar, ahora pago las consecuencias. Bueno basta de llantos y a trabajar.

HRN 10/02/2016